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La propuesta se centra en la creación de una gran infraestructura de transporte interesante para la experimentación tecnológica, pero no se describe suficientemente el impacto en la reducción de la huella de carbono de los campus ni cómo imagina el autor una potencial solución de transporte (sólo se menciona que sería flexible, adaptable y a nivel +1 o en azoteas). ¿Se podría identificar una ubicación idónea para un primer prototipo? Por otro lado, ¿por qué cree el autor que la movilidad a nivel +1 es más eficiente que otros tipos de movilidad? ¿Ha consultado experiencias similares en otras ciudades? ¿Qué riesgos o limitaciones podría encontrar esta propuesta? A mi parecer, los costes de este tipo de infraestructura serían demasiado elevados en relación a lo beneficios en la movilidad y sería difícil justificar la construcción de "scalextric" en una ciudad que los ha eliminado por completo en los últimos 20 años. Porque al fin y al cabo, ciudades pequeñas y seguras como Madrid, quieren tender a ser más atractivas para la movilidad a pie.

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